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HERZLICH WILLKOMMEN IM BLOG

Der lange Weg vom Auto zu Bus und Bahn

Alle reden über die Verkehrswende mit klimafreundlicher Mobilität. Doch auf dem Weg dorthin müssen noch viele Steine beiseite geräumt werden. Die Metropolkonferenz Nürnberg zeigte: Die ÖPNV-Branche braucht weiterhin die konsequente Unterstützung der Politik, und zugleich muss sie für ihre Kunden maßgeschneiderte, attraktive Angebote entwickeln.

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Future

Modellstädte: Herrenberg digitalisiert den Verkehr

Seit August 2018 fördert der Bund fünf Modellstädte, um den klimafreundlichen Verkehr zu stärken. Wo steht Herrenberg nach einem Jahr?

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Future

Modellstädte: Für 365 Euro ein Jahr durch Bonn

Seit August 2018 fördert der Bund fünf Modellstädte, um den klimafreundlichen Verkehr zu stärken. Wo steht Bonn nach einem Jahr?

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Future

Weckruf fürs Klima

2019 ist das Jahr, das den Klimaschutz zum weltweiten Thema gemacht hat. In den Köpfen der Menschen sind die Ideen dafür aber kaum angekommen.

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Position

Logistiktram statt Lieferwagen

Online-Shopping ist einfach praktisch: Klick, liegt der Einkauf in der digitalen Einkaufstasche, klick, ist der Artikel gekauft und in kürzester Zeit beim Adressaten. Jedoch sorgen die Lieferwagen aufgrund der Luft- und Lärmemissionen sowie durch die Behinderung der Anwohner für Unmut. Wie ein klimafreundlicher Transport von Waren in Großstädten aussehen kann, zeigt das Projekt „Logistiktram“.

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Future

LOW-CARB Mobilität – Sonnenstrom macht U-Bahn-Stationen autark

Öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen ist der beste Weg, um Energien und CO2-Ausstoß einzusparen. Einen Schritt weiter in Richtung umweltfreundliche Mobilität geht das im Rahmen des Interreg Central Europe Programms geförderte Projekt LOW-CARB. Die Sektoren Mobilität, Energie sowie Informations- und Kommunikationstechnologie gehen eine effektive Kooperation ein, die in verschiedenen europäischen Metropolen bereits innovative Lösungen hervorgebracht hat.

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Future

Mit der Tram weltweit auf Öko-Trip

Rund um den Globus kommt die Verkehrswende mit der Straßenbahn, denn der Trend zur modernen Tram in den Metropolen geht stürmisch weiter. Eine Studie hat ermittelt: Bis 2030 wird weltweit auf rund 3.500 zusätzlichen Strecken-Kilometern der Betrieb aufgenommen.

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